Применяется при проведении ремонта узлов и агрегатов двигателя и трансмиссии, подверженных повышенным рабочим температурам. Заменяет заводские силиконовые прокладочные материалы, штатные твердые и резиновые прокладки. Устойчив к перепадам температуры и вибрации, воздействию автомобильных жидкостей.


Высокотемпературный герметик. Интервал рабочих температур от -62 ° С до 343 ° С. Предназначен для ремонта почти всех встречающихся в автомобиле прокладок: крышек клапанных механизмов, маслосборников, крышек распределительных механизмов, водяных насосов, коробок передач, а также для электроустановок и бытовой техники.

– Можно использовать в термонагруженных узлах

– Принимает любую форму, устойчив к сжатию, растяжению, сдвигу, давлению и вибрациям

– Износоустойчив

– Обеспечивает крепкое сцепление

– Обеспечивает долговечное водонепроницаемое уплотнение, которое остается эластичным, не растрескивается, не крошится и не высыхает

– Не разрушается под действием автомобильных масел, тосола, воды, антифриза и других химических присадок

– Обладает высокой стойкостью к бензину и тормозной жидкости.

При использовании следует учитывать температурные условия при проведении ремонтных работ: если работы ведутся в холодном помещении, обрабатываемое место следует прогреть минимум до 18°С!

Инструкция по применению:

1. Обрабатываемая поверхность должна быть чистой и сухой
2. Удалить защитный колпачок и проткнуть тюбик острой стороной наконечника; затем накрутить наконечник на тюбик
3. Нанести герметик на поверхность
4. Излишки герметика убрать при помощи керосина или ножа
5. Сразу после использования очистить колпачок от герметика
6. Для лучшего результата оставить просохнуть на ночь